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【(2012•德州三模)小明同学利用压敏电阻设计出判断小车运动状态的装置,其工作原理如图甲所示,将压敏电阻和一块挡板固定在绝缘小车上,中间放置一个绝缘小球,小车始终在平直的轨】
更新时间: 2025-08-28 08:51:15
1人问答
问题描述:

(2012•德州三模)小明同学利用压敏电阻设计出判断小车运动状态的装置,其工作原理如图甲所示,将压敏电阻和一块挡板固定在绝缘小车上,中间放置一个绝缘小球,小车始终在平直的轨道上向右运动.压敏电阻R的阻值随所受的压力增大而减小,当小车向右作匀速直线运动时,绝缘球对小车的挡板及压敏电阻的压力均为零,压敏电阻R的阻值最大.小车在整个运动的过程中,电流表的示数随时间的变化情况如图乙所示.已知电源电压为6V,电阻R0为5Ω,小车在0~10s内作匀速直线运动,速度为0.5m/s.则在下列说法中错误的是()

A.小车作匀速直线运动时,压敏电阻R的阻值是10Ω

B.小车在0~20s内,当电路中电流最大时压敏电阻所消耗的功率是6W

C.小车在0~8s内通过的路程是4m

D.小车在10~20s内的运动状态发生了变化

陈红丽回答:
  A、小车作匀速直线运动时,I=0.5A,U=6V;UR+R0可得:R=UI-R0=6V0.4A-5Ω=10Ω,故A正确,不符合题意.B、0~20s内电流最大时为1A,故此时压敏电阻阻值R=UI-R0=6V1A-5Ω=1Ω,故P=I2R=(1A)2×1Ω=1W,故B不正确,...
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